安特卫普

安特卫普港(Port of Antwerp)简介

安特卫普港(Port of Antwerp)，是欧洲第二大港口，比利时最大的海港，位于安特卫普市的北侧，在斯凯尔特河下游，距河口68?89km。

港口位置

位于比利时河下游右岸，有2条河底隧道相通，西距北海约50NMILE，东有阿尔贝特运河直通马斯河，是比利时的最大海港。始建于13世纪，1460年成为欧洲第一个商业城市，并为欧洲北部的商业和交通中心。目前已发展为欧洲第二大港，也是世界著名的亿吨港之一。它是比利时第二大工业中心，主要工业有炼油、化学、汽车、钢铁、有色冶炼、机械、造船等。也是国际钻石的重要贸易地。港口距场约15KM。

交通运输条件

安特卫普港腹地广阔，港区拥有铁路网长度960km，公路网长度276.5km,分别连接欧洲的铁路网和高速公路网。安特卫普港经斯凯尔特河通向北海，港址河段受潮汐影响，潮差4.5?5m。共有6座进港船闸。安特卫普港现有港区主要分布在斯凯尔特河右岸,码头泊位多数布置在挖入式港池内。至2000年，港区和工业区总面积140.55km平方米，可使用岸线127.20km，全港共有码头泊位约800个。2000年以来该港年货物吞吐量均超过1.3亿吨，2002年集装箱吞吐量478万，居世界集装箱港口第10位。主要进口货物为容物、磷灰石、矿砂、石油、木材、煤，主要出口货物为钢铁、机械、铁路设备、水泥、焦炭、化工制品等。

自然条件

该港属温带海洋性气候，盛行西北风。冬季潮湿多雾，夏季凉爽。年平均气温最低1月为4摄氏度左右，最高7月约18摄氏度。全年平均降雨量约750-900MM，斯海尔德河的潮差为4.2-4.5m。

港区分布及泊位情况

本港码头分为沿河与船坞两大部分，有六个船闸与河道相连。

港区主要码头泊位如下:

码头类型 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m)

BULK CARGO(散货)          54   13554  15.2

GENERAL CARGO(杂货)   20   4910    11.6

CONTAINER(集装箱)        36   9210    15.2

OIL QUAY(油码头)           14    3360    15.8

仓储堆场及能力：

港内设施完善;粮食仓库容量30.2万吨，化肥仓库容量73万吨，冷藏仓库150万立方米。

装卸机械及能力：

装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式集装箱吊、可移式桥吊、抓斗装卸桥、浮吊、卷扬机、皮带输关机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达800吨。比利时煤炭装卸公司在安港具有的煤炭装卸能力包括16吨的抓斗装卸桥，装卸率每天为1万吨，煤炭处理设施有重型/中型的冲洗、压碎、干燥、去湿筛选机和压碎机等。

中远集团旗下中远太平洋获安特卫普港口25%的股权

2004年，中远太平洋从英国铁行港口码头公司(后被马士基集团兼并)手中获得比利时安特卫普港口公司25%的股权，同时得到该港口项目的经营权。

与中国的友好合作关系

安特卫普港与中国有着长久的友好关系。安特卫普市与上海市是姐妹城市。安特卫普港与上海港，大连港，深圳港，青岛港和广州港结成了友好港，与宁波港建立了密切合作关系。安特卫普港口培训中心(APEC-Antwerp/Flanders Port Training Center)已为中国海运行业培训了3800多名管理人员，并因此于2004年3月获得了中国国家外国专家局颁发的国外培训机构资格认可证书。很多APEC的校友目前在他们的工作单位担任重要职务。APEC培训中心已经与大连港务集团连续10年逾广州港连续4年合作为他们举办量体定做的培训，2016年将会有4个中国培训班来参加培训。每年都有很多中国代表团访问安特卫普港。曾来访的贵宾有习近平副主席、朱镕基总理、吴邦国副总理、中国人大各机构领导人、历任交通部长黄镇东、张春贤和李盛霖、省级和副部级及企业高级经理。

安特卫普港与中国的海运关系也很密切。中国远洋公司自1963年就开始靠泊安特卫普港。中国远洋运输公司、中国海运集团和中国-波兰轮船股份公司都周期性挂靠安特卫普港。每周有大量的集装箱班轮连接安特卫普和中国。中远航运公司的永盛号轮于2013年9月12日经过北极航行到安特卫普港。近年来，与中国大陆的运输量增长迅速，2015年达1313万多吨(不包括经香港或其它中国大陆以外的港口中转的货物)，比上年增长39.58%。2015年与中国的集装箱运输量达到1086万吨，增长46.18%，按照标准箱计算，2015年与中国大陆的集装箱运输量达到10,66,640标准箱，增长39%，其中进口集装箱量达484,800标准箱，增长93.21%。中之间的主要货物是：焦炭、煤炭、钢材、化肥、机械设备和集装箱化货物。2015年来自中国的钢材进口量达152万吨，增长29%。